Last updated on June 16, 2022
Le mouvement mondial en faveur de la mobilité électrique s'accélère, à tel point que les experts prévoient que les VE sont proches du "point de basculement" de l'adoption rapide de masse. En fait, les VE représenteront plus près de 50% ventes mondiales d'ici 2040.
Alors, qu'est-ce qui explique l'adoption rapide des VE ? Pour faire simple, les VE sont plus accessibles, plus abordables et plus attrayants que jamais. Et ces progrès sont dus en grande partie à l'évolution des batteries des VE - la partie la plus coûteuse d'un VE.
Grâce aux progrès rapides de la technologie des batteries ces dernières années, les prix ont chuté de 6 % depuis 2021. De plus, avec un entretien approprié, vous pouvez prolonger l'espérance de vie de la batterie de votre VE pendant plusieurs années.
Alors, combien de temps durera réellement la batterie de votre VE ? Et quelles sont les mesures que vous pouvez prendre pour prolonger sa longévité ?
Lisez cet article pour apprendre tout ce que vous devez savoir sur la durée de vie de la batterie et les meilleures pratiques à suivre afin de vous assurer de tirer le meilleur parti de votre VE pendant des années.
La batterie, ainsi que de nombreux autres composants d'un véhicule électrique, nécessitent beaucoup moins d'entretien que leurs homologues à essence. Comme il y a beaucoup moins de pièces mobiles dans les moteurs électriques que dans les moteurs à combustion interne - plus de deux douzaines de composants automobiles en moins - il y a moins de pièces susceptibles de tomber en panne ou de devoir être remplacées.
De plus, comme il y a moins de fluides, comme l'huile moteur, et que la technologie de freinage par récupération réduit l'usure des freins, les conducteurs de VE ont tout simplement moins de soucis à se faire.
Ce seul fait inquiète les concessionnaires et les mécaniciens, qui craignent une diminution des marges sur les VE. L'entretien et la maintenance représentent près de la moitié des revenus d'un concessionnaire moyen et les VE sont censés survivre aux véhicules à essence, de sorte que nombre de leurs clients ne les renouvelleront pas aussi souvent. Cependant, alors que certains s'inquiètent, Lawrence Burns, ancien vice-président de la R&D chez General Motors Co, affirme que "fondamentalement, il s'agit simplement d'une meilleure façon de concevoir et de développer une voiture".
Selon les estimations actuelles, la plupart des batteries des VE dureront entre 10 et 20 ans avant de devoir être remplacées.
Cependant, selon une enquête de Cox Automotive, de nombreux acheteurs potentiels de VE ont des réserves quant à la durée de vie de la batterie et aux coûts associés à son remplacement.
Pour beaucoup de ceux qui envisagent d'acheter un véhicule électrique, un peu moins de la moitié considère que la durée de vie moyenne de la batterie est inférieure à 105 000 kms.
Les craintes susmentionnées sont compréhensibles : la batterie d'un VE est de loin la pièce la plus chère du véhicule et peut coûter 5 000 euros en moyenne, voire 15 000 euros par batterie dans certains cas.
Néanmoins, selon l' enquête de BloombergNEF, les prix des batteries ont chuté au cours de la dernière décennie. Par exemple, le prix moyen d'un kilowattheure - la mesure standard du prix d'une batterie - est passé de 1 100 euros par kWh en 2010 à seulement 130 euros aujourd'hui.
Ce prix devrait baisser pour se stabiliser à 90 euros par kWh d'ici 2031, date à laquelle, de l'avis général, la fabrication des VE coûtera aussi cher que celle des voitures à essence.
La majorité des fabricants offrent une garantie de cinq à dix ans sur leurs batteries ou jusqu'à 100 000 km.
Les batteries sont conçues pour ne pas s'éteindre complètement, mais perdent lentement leur capacité de charge au fil du temps. Cet épuisement se produit progressivement, et beaucoup signalent une perte de quelques points de pourcentage sur plusieurs années.
Toutefois, comme c'est le cas pour de nombreux composants des véhicules anciens, la batterie finira par se dégrader. Pour mesurer ce phénomène, si l'on considère la baisse moyenne sur l'ensemble des véhicules, on peut dire que la perte est mineure, à 2,3 % par an. Cela signifie que si vous achetez un véhicule électrique aujourd'hui avec une autonomie de 240 km, vous n'aurez perdu qu'environ 27 km d'autonomie accessible après cinq ans.
En résumé, oui. La charge d'une batterie a un effet sur la durée de vie de la batterie de votre véhicule.
L'une des innovations qui a conduit à l'essor des véhicules électriques au cours de la dernière décennie est la batterie lithium-ion. Traditionnellement, la plupart des batteries de véhicules étaient fabriquées à partir d'acide de plomb et ne devaient servir qu'à démarrer le moteur d'un véhicule avec une brève poussée d'énergie qui était ensuite rechargée pendant que le véhicule roulait par un alternateur embarqué. Cependant, elles n'étaient pas idéales pour décharger plus de quelques pour cent de leur puissance et sont souvent appelées batteries SLI (starting, lighting, and ignition).
En comparaison, les batteries lithium-ion sont conçues pour gérer une densité d'énergie beaucoup plus élevée. Votre téléphone et votre ordinateur portable utilisent tous deux des batteries au lithium-ion et, à l'instar des progrès technologiques réalisés dans les deux cas au cours des deux dernières décennies, les batteries au lithium-ion ont augmenté le potentiel d'utilisation de l'électricité dans les véhicules. Et ces progrès ne peuvent que se poursuivre.
Cependant, même si la batterie d'un VE perd sa capacité à se charger complètement au fil du temps, il est peu probable qu'elle s'arrête complètement. Il existe quelques bonnes pratiques que vous pouvez adopter pour prolonger la durée de vie de la batterie de votre VE.
Les améliorations apportées aux batteries lithium-ion au cours des dernières décennies ont été considérables. Ces progrès ont permis d'allonger la durée de vie des batteries, d'accroître la sécurité et de réduire le poids et le prix des packs de batteries. Cependant, comme tous les éléments technologiques, si vous en prenez soin de la bonne manière, vous pouvez prolonger leur longévité et augmenter votre retour sur investissement.
Que vous rechargiez la batterie de quelques pour cent seulement ou que vous chargiez complètement le véhicule, chaque fois que votre batterie se charge, vous la sollicitez. En conséquence, la capacité de la batterie est réduite d'une fraction. Pour éviter que ce phénomène ne s'aggrave avec le temps, vous ne devez pas brancher votre véhicule tous les soirs. Si vous ne chargez votre véhicule que lorsque c'est nécessaire, et que vous ne le branchez pas dès que vous rentrez chez vous, vous pouvez prolonger la durée de vie de votre batterie.
Tout comme vous ne devez pas brancher votre véhicule tous les soirs, vous ne devez pas non plus le recharger à 100 % quand vous n'en avez pas besoin. Une batterie lithium-ion est conçue pour stocker de grandes quantités d'énergie avec une charge qui va et vient. Cependant, le fait de vider trop souvent les cellules ou de les remplir complètement peut, à terme, réduire la capacité de la batterie dans son ensemble. Le conseil est de rester entre 20 et 80 % de charge et de ne jamais laisser la batterie se vider complètement.
Enfin, le fait de laisser votre VE stationné trop longtemps avec une batterie pleine (ou vide) contribue également à la dégradation. Pour éviter cela, si vous prévoyez de passer beaucoup de temps loin de votre véhicule, il est recommandé de le remplir entre 25 et 75 %. Il existe des stations de charge intelligentes qui peuvent vous aider et veiller à ce que votre batterie ne dépasse pas ces limites.