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Réglementation

Norme EN 17186 : étiquetage européen pour faciliter la recharge des véhicules électriques

juin 22, 2021 | EVBox France

Derrière ce terme administratif se cache une nouvelle réglementation européenne entrée en vigueur depuis mars 2021. L’objectif est simple : apposer des étiquettes sur les bornes de recharge, les câbles et les véhicules électriques afin de faciliter la recharge à travers les 27 États membres de l’Union européenne dans un premier temps.  

 

1. L'enjeu européen de la norme EN 17186 

Face à la pression environnementale, l'Union européenne (UE) se mobilise depuis plusieurs années dans différents secteurs. 

En décembre 2019, l’UE a notamment signé le “Green Deal” afin d'atteindre la neutralité carbone en 2050 et de réduire drastiquement  les rejets de CO2 en provenance des véhicules. 

En parallèle, de nombreux investissements sont faits pour renforcer l’industrie et améliorer la maîtrise de la chaîne de valeur du marché du véhicule électrique. A titre d’exemple, un plan de formation européen, initié par 14 États membres et 42 entreprises, a été annoncé en mars 2021 pour pourvoir 800 000 emplois dans la filière des batteries électriques. 

Pour accélérer l’adoption de la mobilité électrique par les usagers, il est nécessaire de  lever l’une des principales barrières à l’adoption du VE en améliorant la quantité et la qualité des infrastructures de recharge sur tout le continent. Pour cela,  il faut déployer le réseau de bornes sur les territoires (en France, le programme ADVENIR 2021 et ses subventions soutiennent cette initiative). Il faut également faciliter la compréhension et l’utilisation de ce réseau par les usagers - et cela peu importe le pays où le véhicule sera rechargé. C’est dans ce contexte qu’est arrivée la norme EN 17186.

 

2. Explication de la norme EN 17186

Afin d’aider les usagers dans leur utilisation des bornes de recharge pour leurs véhicules électriques, des macarons autocollants devront être apposés sur les bornes, les câbles de recharge et les véhicules électriques. Sont concernées les bornes et véhicules circulant dans les 27 États membres de l’UE, auxquels s'ajouteront l’Islande, le Liechtenstein et la Norvège, ainsi que la Macédoine, la Serbie, la Suisse et la Turquie. 

Ces macarons hexagonaux contenant une lettre indiquant le type de connecteur seront utilisés aussi bien pour la recharge AC que la recharge DC (voir : différences entre courant alternatif AC et courant continu DC). Au moment de la recharge dans une station destinée à cet effet, l’usager n’aura qu’à connecter son véhicule à la borne et au câble de recharge présentant la même lettre que celle située sur son véhicule. Grâce à ce nouveau standard, la langue ou la marque de bornes de recharge ne sera plus un obstacle.

Norme EN 17186 : étiquetage à l’échelle européenne pour faciliter la recharge des véhicules électriques

“La norme 17186 est un pas de plus dans la transition européenne vers la mobilité électrique. Des langues de communication communes et des obligations d'interopérabilité seront essentielles pour atteindre les objectifs d'électrification de l'Union : en simplifiant la communication de la compatibilité véhicule - borne de recharge, cette norme nous aidera à fluidifier la circulation des véhicules électriques dans toute l'UE.”
- Koen Noyens, Directeur politique européenne EVBox

Pour la recharge en courant alternatif (AC) :

Norme EN 17186 - recharge en courant alternatif AC

Pour la recharge en courant continu (DC) :

Norme EN 17186 - recharge en courant continu DC

Pour avoir plus d'informations sur le sujet, consultez le site fuel-identifiers.eu/.

 

3. Mise en application de la norme EN 17186

La mise en application de cette norme est requise depuis le 20 mars 2021. 

Toutes les nouvelles bornes de recharge et les nouveaux véhicules produits après cette date doivent être munis de ce macaron. Mais qu’en est-il des bornes existantes et des véhicules électriques déjà en circulation ?

Les bornes de recharge existantes

La mise en place du macaron sur les bornes existantes relève de la responsabilité de l’opérateur de la station de charge. Afin d’aider les opérateurs à se conformer à cette nouvelle norme, EVBox a mis à leur disposition des kits contenant des autocollants et des instructions pour étiqueter correctement les bornes de recharge EVBox. 

Pour en savoir plus sur ces kits EVBox, consultez notre page dédiée.

Borne de recharge EVBox BusinessLine

Véhicules électriques mis en circulation avant le 20 mars 2021

Depuis le 20 mars 2021, tous les véhicules nouvellement produits doivent  obligatoirement arborer le macaron autocollant et inclure les instructions dans le manuel utilisateur du véhicule. 

Sont concernés les cyclomoteurs, les motos, les scooters, les tricycles, les quads, les voitures de tourisme, les véhicules utilitaires légers et lourds ainsi que les bus et cars. Cependant, les véhicules déjà en circulation n’auront pas l’obligation de se voir apposer ces nouveaux macarons autocollants. 

 

Pour en savoir plus sur la norme EN 17186, sur la mise en conformité de vos stations de charges ou sur l’application à vos projets d'infrastructure de recharge à venir, contactez un expert EVBox.

Contacter EVBox

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