Alors que les ventes de véhicules électriques atteignent des chiffres records, de plus en plus de personnes découvrent la mobilité électrique et la possibilité de recharger une voiture lorsqu'elle est garée. Par rapport à l'obligation de se rendre à une station-service, la possibilité de commencer la journée avec une batterie pleine est attrayante pour beaucoup. Il n'est pas surprenant que nos recherches montrent que 67 % des conducteurs actuels de VE rechargent leur véhicule à la maison.
Cependant, alimenter votre véhicule à partir de votre domicile est un tout nouveau concept qui soulève de nombreuses questions pratiques. Saviez-vous que 65 % des conducteurs de VE considèrent l'efficacité énergétique comme l'aspect le plus important lors de l'achat d'un chargeur de VE ? Cela montre bien que le contrôle et la gestion de l'alimentation électrique liée à la recharge d'un VE à domicile est une préoccupation valable pour beaucoup.Commençons par dire que l'écrêtement des pointes n'est pas en soi une fonction de recharge intelligente des VE. Pour dissiper toute confusion, cet article explore ce qu'est l'écrêtage.
Si l'écrêtement des pointes n'est pas une fonction de recharge intelligente des VE, de quoi s'agit-il ?
L'écrêtement des pointes est un terme bien connu dans le secteur de l'énergie qui existait bien avant l'essor de la mobilité électrique et des solutions de recharge intelligente des VE.
Ce terme fait référence au processus d'atténuation des pics de consommation d'électricité. D'une manière générale, ce processus est surtout appliqué par les grands utilisateurs industriels et commerciaux d'électricité, et non par les ménages individuels.
La raison pour laquelle l'écrêtement des pointes est utile tient à la conception du réseau et à la tarification de l'électricité. Pour qu'un réseau électrique ne tombe pas en panne, tous ses éléments doivent être conçus pour gérer la charge maximale possible, même si elle ne se produit que pendant quelques secondes ou minutes par jour. Plus cette charge de pointe est élevée, plus les équipements et les infrastructures nécessaires pour la gérer sont coûteux.
Pour décourager les pics importants qui mettraient le réseau électrique sous pression (et nécessiteraient des investissements substantiels dans des infrastructures plus puissantes), les compagnies d'énergie facturent généralement les utilisateurs commerciaux et industriels en fonction de leur consommation d'énergie de pointe, ce que l'on appelle les frais de demande. Avec cette méthode de tarification, les entreprises paient une redevance de pointe en fonction de leur charge électrique maximale, en plus du prix du kilowattheure d'électricité.
Pour illustrer cela, supposons que deux entreprises utilisent toutes deux 15 000 kWh au cours d'une période de facturation. La demande de l'entreprise A est principalement concentrée pendant la journée et présente des pics de demande de 70 kW. La demande de l'entreprise B est plus uniformément répartie, avec seulement 30 kW de pics. Dans l'hypothèse d'une redevance de 5 € par kW, l'entreprise A paiera 350 € pour ses pics, tandis que l'entreprise B ne paiera que 150 €. Bien que sa consommation totale d'énergie soit la même, l'entreprise A paie 200 € de plus parce que sa consommation est moins équilibrée avec des pics plus importants, ce qui l'incite à réduire sa consommation de pointe pour économiser des coûts.
*Avertissement : Le calcul ci-dessus n'est pas censé représenter les niveaux de prix réels, mais est volontairement simplifié pour donner un exemple clair de la façon dont les prix pour les charges de puissance maximale dépendent des demandes de pointe individuelles.
Si cela ne vous semble pas familier en tant que particulier ou propriétaire, c'est parce que le concept d'écrêtement des pointes n'a été réellement applicable qu'aux entreprises et aux utilisateurs industriels. Contrairement à ces derniers, les consommateurs ne paient généralement pas de frais de demande et ne sont facturés que pour l'énergie qu'ils utilisent par kilowatt.
Les sociétés de services publics peuvent néanmoins proposer des tarifs différents en fonction de l'heure de la journée et de l'utilisation du réseau. Par exemple, les consommateurs peuvent souvent bénéficier de prix plus avantageux en heures creuses la nuit, lorsque la demande d'énergie est plus faible, ce qui leur permet de réaliser des économies considérables en déplaçant les activités gourmandes en énergie vers des heures plus calmes..
D'une certaine manière, les ménages peuvent lisser leurs pics de consommation. Cependant, la contribution est à une échelle beaucoup plus petite par rapport à la façon dont l'écrêtement des pointes a toujours été désigné dans le secteur de l'énergie. En ce qui concerne la recharge des VE, une façon de "raser les pics" consiste à programmer les sessions de recharge à un moment où l'énergie est moins chère, en fonction de votre compagnie d'électricité et de votre emplacement.
Par exemple, vous pouvez utiliser une application de recharge intelligente pour programmer des sessions de recharge à un moment donné et ainsi déplacer les pics de consommation d'électricité.
L'équilibrage dynamique de la charge est une fonction connexe de la recharge intelligente, qui est souvent confondue et assimilée à l'écrêtement des pointes. Cette dernière répartit automatiquement la capacité disponible à un endroit donné entre les différents appareils et utilisations et peut l'adapter aux changements de la charge électrique.
Alors que l'équilibrage dynamique de la charge répartit la quantité d'énergie entre les différents appareils, la puissance maximale disponible dans votre foyer vous est distribuée indépendamment, pour un prix convenu dans votre contrat avec votre fournisseur d'énergie. Il incombe au gestionnaire de réseau de s'assurer que vous avez accès à cette énergie et que cela ne lui coûte pas plus que ce que vous avez convenu contractuellement.
En bref, la puissance maximale disponible (et le tarif que vous payez pour cette puissance) est toujours contrôlée par votre gestionnaire de réseau et l'infrastructure électrique de votre maison. La société de services publics utilise l'écrêtement des pointes comme un outil de gestion des charges énergétiques en incitant les utilisateurs commerciaux et industriels à déplacer ou à réduire leur consommation à certains moments.
En conclusion, si l'écrêtement des pointes est un terme qui fait référence à un processus, il ne s'agit pas en soi d'une fonctionnalité de tarification intelligente.
En résumé, l'écrêtement des pointes - du point de vue du consommateur en ce qui concerne la recharge d'un VE - décrit la capacité de l'utilisateur final à programmer ses sessions de recharge de VE, ce qui peut lui permettre de bénéficier de différents tarifs en fonction du moment de la journée.
L'écrêtement des pointes est un concept peu familier pour le consommateur moyen, souvent entouré de confusion et, dans le cas des VE, souvent confondu avec d'autres fonctions de recharge intelligente.
Si vous cherchez à en savoir plus sur les solutions de recharge intelligente ou à mieux comprendre la gestion de l'énergie dans la maison, lisez notre article complet sur la recharge intelligente des VE.