Back to articles

Elektrische auto's | Technologie

Hoelang duurt het om een elektrische auto op te laden?

maart 14, 2022 | EVBox

De markt voor elektrische auto's is tegen 2028 naar verwachting 1,7 biljoen euro waard. Uit ons eigen onderzoek uit 2020 blijkt dat 33 procent van de Nederlanders overweegt een elektrische auto aan te schaffen. De dalende prijzen en het ruimere aanbod aan elektrische automodellen zorgen ervoor dat elektrisch rijden steeds aantrekkelijker wordt.

Dit is het beste moment om over te stappen. Toch kan elektrisch rijden in het begin een beetje ingewikkeld lijken. Als je nog nooit in een elektrische auto hebt gereden, heb je waarschijnlijk ook veel vragen over, bijvoorbeeld, hoelang het daadwerkelijk duurt om een elektrische auto op te laden.

Om die vraag te kunnen beantwoorden, is het goed om duidelijk te hebben welke factoren hier van invloed op zijn. Daarom gaan we in dit artikel kort in op wat de laadtijd van een elektrische auto kan beïnvloeden. Zo kun jij een betrouwbare schatting maken voor jouw eigen situatie.

evbox publicline amsterdam openbaar laden laadpaal

Overal een klein beetje laden

Allereerst is het belangrijk het verschil te begrijpen tussen het rijden in een elektrische auto en een auto met een verbrandingsmotor. Over het algemeen gooien bestuurders van een brandstofauto hun tank vol wanneer de brandstofmeter op nul staat. De meeste EV-rijders daarentegen laten de accu niet leeglopen, maar laden deze tijdens het parkeren telkens bij.

Met een laadpaal in de buurt, of dat nu thuis, op het werk of naast de supermarkt is, kan de parkeertijd ook gebruikt worden om de accu op te laden, zodat je altijd klaar bent voor vertrek. Als je op de traditionele manier, zoals met een brandstofauto, van leeg naar vol blijft laden, duurt het opladen van een elektrische auto in de meeste gevallen inderdaad langer dan tanken. Echter, benut je de verloren parkeertijd op een efficiënte manier door tegelijkertijd te laden, dan bespaar je zelfs tijd.

een vrouw die haar elektrische auto oplaadt door de kabel erin te steken en de laadsessie via haar mobiele telefoon te starten

Wat heeft invloed op de laadtijd van een elektrische auto?

1. De accugrootte

De grootte van de accu van een elektrische auto bepaalt, net als de inhoud van de tank van een brandstofauto, hoeveel energie een auto kan opslaan. Dit wordt gemeten in kilowattuur (kWh), wat zoiets is als een liter brandstof voor een auto met verbrandingsmotor. Hierbij geldt: hoe groter de accu, des te langer het duurt om deze op te laden. Omdat sommige grotere auto's, zoals de Porsche Taycan en de Tesla Model S, accu’s van 90 kWh en 75 kWh hebben, duurt het opladen met eenzelfde vermogen langer dan bij een kleinere auto met een accu van bijvoorbeeld 25 kWh.

2. Het accupercentage (leeg of vol)

Het accupercentage geeft, net als de brandstofmeter van een conventionele auto, aan hoeveel energie jouw elektrische auto kan verbruiken tussen 'vol' en 'leeg'. Elektrische auto’s maken, net als smartphones en laptops, gebruik van lithium-ion-accu’s, waarvan de capaciteit sneller kan afnemen als deze helemaal leeg raken en vervolgens weer volledig worden opgeladen.

Autofabrikanten zorgen er daarom ook voor dat wordt voorkomen dat de accu's van hun elektrische auto’s helemaal leeg raken of 100 procent vol komen te zitten. Het optimale percentage ligt meestal tussen de 20 en 80 procent. Dit betekent dat het opladen van 80 tot 100 procent even lang of zelfs langer kan duren dan van 20 tot 80 procent laden.

3. De laadcapaciteit van het voertuig

Omdat sommige auto's meer stroom kunnen verwerken dan andere, hebben kleinere accu's niet altijd een kortere laadtijd. Zo kan de Tesla Model 3 tot 170 kW snelladen, terwijl de kleinere Renault Zoe slechts 46 kW ondersteunt, wat resulteert in een groot verschil in laadtijd. Ondanks dat de Tesla-accu iets groter is dan die van de Renault, zal het opladen toch minder tijd in beslag nemen wanneer gebruik wordt gemaakt van een snellader.

4. Weersomstandigheden

De omgeving heeft een grote invloed op hoe snel je een elektrische auto kunt opladen. Accu’s werken het efficiëntst bij temperaturen tussen 20°C en 25°C. Als de temperatuur te laag of te hoog wordt, kan het iets langer duren om op te laden. Dit komt doordat het accubeheersysteem van een elektrische auto het vermogen vermindert om de accu te beschermen bij extreem hoge of lage temperaturen.

5. Het laadvermogen van de laadpaal

Een van de belangrijkste factoren die de laadtijd van een elektrische auto beïnvloedt, is het vermogen van de laadpaal. In de regel geldt: hoe hoger het laadniveau, des te sneller jouw elektrische auto kan worden opgeladen. Wat is een laadniveau eigenlijk?

evbox troniq modular snellader op parking

Laadtijden van elektrische auto’s op alle laadniveau’s

Niveau 1

Wat is laden op niveau 1?

Het laden op niveau 1 is het opladen van een elektrische auto via de meegeleverde kabel die je rechtstreeks in een regulier stopcontact kunt steken.

De laadsnelheid op niveau 1

Op niveau 1 is de laadsnelheid het laagst, omdat een doorsnee huishoudelijk stopcontact een maximaal vermogen heeft van 2,3 kW. Dit is omgerekend een actieradius van ongeveer 6 tot 8 kilometer per uur. Het opladen van een Peugeot e-208 met een 50 kW-accu op niveau 1 zou bijvoorbeeld ruim 24 uur duren. Naast dat deze methode langzaam is, kan dit onder bepaalde omstandigheden zelfs gevaarlijk zijn.

Niveau 2

Wat is laden op niveau 2?

Laden op niveau 2 is het opladen van je elektrische auto aan een laadpaal die doorgaans aan een muur, op een paal of in de grond is bevestigd. Deze laadpalen zijn vaak te vinden bij commerciële en residentiële locaties.

De laadsnelheid op niveau 2

Afhankelijk van het vermogen en het desbetreffende voertuig gaat het opladen aan een niveau 2-laadpaal ruwweg 5 tot 15 keer sneller dan het opladen via een regulier stopcontact.

Niveau 2-laadpalen zijn verkrijgbaar met verschillende laadvermogens. Een uur opladen met een laadpaal van 7,4 kW levert een actieradius op van circa 40 kilometer, een laadpaal van 11 kW een actieradius van zo’n 60 kilometer en 22 kW een actieradius van ongeveer 120 kilometer. Deze schattingen zijn gebaseerd op een gemiddeld verbruik van 18 kW per 100 kilometer.

Het duurt dus slechts 5 uur en 15 minuten om een Peugeot e-208 met een 50 kW-accu volledig op te laden aan een niveau 2-laadpaal van 11 kW. Dit is aanzienlijk sneller dan laden op niveau 1.

Niveau 3

Wat is laden op niveau 3?

De niveau 3-laadpalen, beter bekend als snelladers, gebruiken gelijkstroom om een elektrische auto op te laden. Hierbij leveren ze meer vermogen in kortere tijd, waardoor ze ideaal zijn voor korte stops en locaties zoals tankstations en wagenparkdepots. Snelladen is veel krachtiger dan het laden op niveau 1 en 2.

De laadsnelheid op niveau 3

Snelladen is de snelste manier om een elektrische auto van stroom te voorzien. Zo worden de meeste auto’s in slechts enkele minuten opgeladen. Snelladers zijn er in verschillende soorten en maten, waardoor het lastig is om een exact antwoord te geven op de vraag over de laadsnelheid van snelladers. Wel kunnen wij je, op basis van de gemiddelde accugrootte en het laadvermogen, per type elektrische auto een goede schatting geven.

Laadtijden van elektrische auto’s

Type auto Klein Gemiddeld Groot Bestelbus
Gemiddelde accugrootte (rechts) 
Laadvermogen (hieronder)
 25 kWh 50 kWh 75 kWh 100 kWh
2,3 kW 10u30m 24u30m 32u45m 43u30m
7,4 kW 3u45m 7u45m 10u00m 13u30m
11 kW 2u00m 5u15m 6u45m 9u00m
22 kW 1u00m 3u00m 4u30m 6u00m
50 kW 36 min  53 min 1u20m 1u48m
120 kW  11 min 22 min 33 min 44 min
150 kW 10 min 18 min 27 min 36 min
240 kW  6 min 12 min 17 min 22 min

*Geschatte tijd om de accu van 20 tot 80 procent te laden. De tabel dient enkel ter illustratie en is geen exacte weergave van de laadtijden. Sommige elektrische auto's zullen bepaalde vermogens namelijk niet aankunnen en/of ondersteunen überhaupt geen snelladen.

bmw i3 elektrische auto aan het laden bij een evbox businessline laadpaal op straat naast een hotel

Hoelang duurt het laden van een elektrische auto in de toekomst?

Naarmate de technologie zich verder ontwikkeld, zal het opladen van elektrische auto's steeds sneller gaan. Denk maar aan de ontwikkelingen rondom lithium-ion-accu’s en de nieuwe solid-state-accu’s. Veel bedrijven investeren in technologieën die het laden stabieler, veiliger en betaalbaarder maken. Het opladen van een elektrische auto in minder dan 20 minuten kan binnen 5 tot 10 jaar de norm zijn.

Veel wetenschappers en ingenieurs zijn al bezig om de laadtijd nog verder terug te brengen. Zo heeft een team van Harvard-onderzoekers onlangs een prototype van een lithium-ion-accu ontworpen die, het zij in een laboratorium, in slechts drie minuten meer dan 50 procent kan opladen. Volgens deze onderzoekers betekent dit dat er in de toekomst accu’s zijn die in slechts 10 minuten volledig kunnen worden opgeladen.

Kortom, jouw vraag over hoelang het duurt om een elektrische auto op te laden, is dus niet zo eenvoudig te beantwoorden, omdat dit van verscheidene factoren afhangt. Al met al is het gebruik van een gecertificeerde niveau 2-laadpaal de snelste en veiligste optie als je jouw elektrische auto thuis wilt opladen. Hopelijk helpt bovenstaande informatie je verder en kun je de levensduur van jouw elektrische auto hiermee nog verder verlengen.

Back to top  

You may also like

Suggested

Is het laden van een elektrische auto goedkoper dan tanken?

Lees verder

You may also like

Suggested

Hoe je jouw elektrische auto thuis veilig kunt opladen

Lees verder

Share:

Related Articles

Article

Elektrische auto's | Elektrisch vervoer

Is het laden van een elektrische auto goedkoper dan tanken?

Kom te weten of het laden van een elektrische auto goedkoper is dan het tanken van een brandstofauto.

Lees verder

Article

Elektrische auto's | Technologie

Hoe je jouw elektrische auto thuis veilig kunt opladen

Ontdek de veelvoorkomende fouten bij het opladen van een elektrische auto en leer hoe je jouw elektrische auto thuis veilig kunt opladen.

Lees verder

Article

Elektrische auto's | Infrastructuur

5 redenen waarom de actieradius van een elektrische auto genoeg is

Lees vijf redenen waarom de actieradius van een elektrische auto genoeg is en je geen 'range anxiety' hoeft te hebben.

Lees verder

Het laatste nieuws uit de industrie, zo in je mailbox

Het laatste nieuws uit de industrie, zo in je mailbox

Schrijf je in en krijg samen met duizenden anderen het laatste nieuws over cleantech, duurzame energie en elektrische mobiliteit te lezen! Wij sturen je elke maand gratis een overzicht van de beste artikelen en video's.