Elektrisch rijden was nog nooit zo populair als nu. In de Europese automarkt steeg de verkoop van elektrische auto’s vorig jaar met 65 procent. In de Verenigde Staten verdubbelden de verkoopcijfers zelfs. Naarmate de markt volwassener wordt, ontdekken steeds meer mensen de voordelen van elektrisch rijden en het gemak van thuis opladen.
Uit ons eigen onderzoek blijkt dat thuisladen verreweg de populairste manier van laden is: 67 procent van de elektrische autobezitters laadt momenteel thuis op. Het is dan ook niet gek dat het optimaliseren van energieverbruik voor deze groep belangrijk is. 65 procent van de elektrische autobezitters geeft zelfs aan dat energie-efficiëntie voor hen het belangrijkste aandachtspunt is bij de aankoop van een laadpaal.
Veel huiseigenaren hebben al slimme apparaten in huis. Op het gebied van het laden van elektrische auto’s is er echter nog veel te winnen. Dit is waar slimme laadpalen om de hoek komen kijken.
Slim laden brengt ook de nodige jargon met zich mee. Iets wat op het eerste gezicht ingewikkeld of verwarrend kan zijn. In dit artikel leggen we je daarom precies uit wat slim laden is, hoe het werkt, en waar je bij de aanschaf van een slimme laadpaal op moet letten.
Slim laden is een manier van laden waarbij jouw elektrische auto, de laadpaal en een speciale app met elkaar communiceren en data delen. In tegenstelling tot een traditionele laadpaal stelt een slimme laadpaal de gebruiker in staat om het laadproces op afstand te beheren en controleren.
Doordat de belasting van de meterkast constant in de gaten wordt gehouden, is de slimme laadpaal in staat om de beschikbare energie te optimaliseren. Zo kan jouw elektrische auto op een kostenefficiënte en energiezuinige manier worden opgeladen.
Een slimme laadpaal onderscheidt zich van een traditionele laadpaal op twee belangrijke punten: de hardware en de software.
Hoewel een slimme laadpaal op veel vlakken hetzelfde is als een reguliere laadpaal, onderscheidt het zich voornamelijk in het vermogen om verbinding te maken met internet, waardoor de laadpaal data kan verzenden en ontvangen. Deze internetverbinding vereist een modem, die in de laadpaal moet worden geïnstalleerd. Wanneer een laadpaal hier niet over beschikt, kan deze ook niet slim laden.
Om data te verzamelen en te begrijpen, heeft een slimme laadpaal ook de juiste software nodig. De verzamelde gegevens worden in een mobiele app gepresenteerd aan de eigenaar van de auto. Doordat je op deze manier inzicht hebt in het energieverbruik van jouw auto en het laadproces op afstand kunt beheren, is het mogelijk om prestaties te optimaliseren en kosten te verlagen.
Slim laden zorgt ervoor dat er efficiënter en veiliger wordt geladen. Een slimme laadpaal houdt namelijk je elektriciteitsverbruik in de gaten en past het laadvermogen automatisch aan op basis van de beschikbare energie. Of, simpel gezegd: slim laden zorgt ervoor dat jouw elektrische auto nooit méér stroom vraagt dan er voorradig is, waardoor overbelasting wordt voorkomen en een optimale laadsnelheid wordt gegarandeerd.
Slim laden geeft je bovendien inzicht in jouw laadgedrag en energieverbruik, waardoor je beter kunt inspelen op de fluctuerende elektriciteitsprijzen gedurende de dag.
Kort gezegd maakt slim laden tweezijdige communicatie tussen een elektrische auto en een laadpaal mogelijk, zodat de gebruiker het laadproces op afstand kan besturen.
Slim laden is feitelijk een verzamelnaam en verwijst naar een aantal verschillende technologieën, die elk op een andere manier werken. Enkele slimme technologieën voor het laden van elektrische auto’s zijn dynamic load balancing, Vehicle-to-grid (V2G) en de Hub-Satellite-configuratie.
Dynamic load balancing zorgt ervoor dat het energieverbruik in jouw huis in evenwicht blijft, door meer elektriciteit toe te wijzen aan de apparaten die dit het meeste nodig hebben. Concreet zorgt het ervoor dat de stroomtoevoer van jouw slimme laadpaal reageert op de energievraag van andere apparaten. Een voorbeeld: wanneer je de wasmachine aanzet terwijl je je elektrische auto aan het opladen bent, kan dynamic load balancing het vermogen van de laadpaal tijdelijk verminderen. Zo blijft er genoeg stroom over voor de was.
Het opladen van een elektrische auto vraagt namelijk relatief veel stroom: een laadpaal aan huis verbruikt doorgaans tussen de 3,7 kWh en 11 kWh (ter vergelijking: een wasmachine verbruikt hoogstens 1 kWh). Het opladen van jouw auto kan de stroomtoevoer dus onder druk zetten, vooral als je tegelijkertijd andere apparaten, zoals een oven of een vaatwasser, gebruikt.
Dynamic load balancing houdt het energieverbruik scherp in de gaten. Zodra de energielimiet nadert, zal deze technologie automatisch het vermogen van je laadpaal verminderen of zelfs volledig pauzeren, totdat er weer voldoende capaciteit beschikbaar is.
Vehicle-to-grid (V2G) is een technologie die het mogelijk maakt dat de stroom tussen de accu van jouw auto en het elektriciteitsnet in twee richtingen kan bewegen. V2G stelt elektrische auto's in staat om tijdelijk stroom terug te leveren aan het net. Op deze manier kan de kloof tussen vraag en aanbod van elektriciteit weer in evenwicht worden gebracht.
Jouw elektrische auto wordt daarmee een handige back-up in het geval van een stroomuitval. Daarnaast is deze technologie ook een belangrijke katalysator voor hernieuwbare energie: overtollige energieproductie kan namelijk worden opgeslagen in de accu van een elektrische auto en later worden vrijgegeven wanneer hernieuwbare energieproductie niet aan de vraag voldoet. Stel je voor: op een zonnige dag wordt extra stroom van je zonnepanelen opgeslagen in de accu van je auto, om, als de zon onder is, weer te worden gebruikt.
V2G is een opkomende technologie die aanzienlijke investeringen vereist. Daarom is het gebruik ervan vooralsnog beperkt tot bedrijven die hun eigen laadnetwerk beheren. Maar, in de komende jaren zal deze technologie naar verwachting op grote schaal beschikbaar worden.
Een andere toepassing van slim laden is de Hub-Satellite-configuratie. Hierbij zijn meerdere laadpalen (Satellites) aangesloten op een enkele modem, de zogeheten Hub. Hoewel deze technologie minder geschikt is voor individuele huishoudens, is een Hub-Satellite-configuratie zeker interessant voor (bijvoorbeeld) appartementencomplexen, waarbij er één stroombron voor meerdere laadpalen wordt gebruikt. Met een Hub-Satellite-configuratie wordt data van alle verbonden laadpalen verzameld en het energieverbruik vervolgens geoptimaliseerd.
Op dit moment is slim laden voor velen nog een onbekend concept. Maar, naarmate elektrisch rijden populairder wordt, zal het voor iedereen een effectieve methode blijken om de groeiende vraag naar elektriciteit in goede banen te leiden.
Bij slim laden wordt er gebruik gemaakt van verschillende technologieën die inspelen op de stroomcapaciteit. Op die manier wordt jouw elektrische auto zo kostenefficiënt en energiezuinig mogelijk opgeladen.