En moyenne, un chargeur de VE sur le lieu de travail coûte environ 1 000 euros par port de charge (hors frais d'installation).
Cependant, de nombreux facteurs déterminent le coût d'un chargeur de véhicule électrique (VE) sur le lieu de travail, notamment sa marque et son modèle, ses fonctionnalités et les coûts d'installation.
En règle générale, les frais d'installation représentent entre 60 et 80 % du coût total et peuvent même atteindre des dizaines de milliers d'euros si vous souhaitez installer un réseau plus important de 5, 10 ou 25 bornes de recharge.
Examinons plus en détail les facteurs qui déterminent le coût d'un chargeur de VE sur le lieu de travail et voyons comment choisir celui qui répond le mieux à vos besoins.
Les ventes de véhicules électriques ont atteint un nouveau record en 2022, confirmant la tendance à la mobilité électrique. Si vous avez récemment jeté un coup d'œil sur le parking de votre entreprise, vous avez probablement remarqué qu'une part croissante des voitures de vos employés sont désormais des VE.
Mais le lieu de travail n'est pas seulement un endroit où les employés se garent : de plus en plus, les conducteurs de VE s'attendent à pouvoir se recharger où qu'ils aillent, y compris sur leur lieu de travail. En fait, le lieu de travail est déjà l'un des lieux de recharge les plus populaires, puisque 34 % des conducteurs de VE rechargent régulièrement leur véhicule sur leur lieu de travail.
Bien sûr, il est important de répondre aux besoins des employés, mais l'installation de chargeurs de VE a un coût. Alors, comment savoir combien coûtera votre installation et comment vous assurer que vous en tirerez le meilleur parti ?
D'une manière générale, il existe différentes catégories : les coûts initiaux, les coûts permanents et le retour sur investissement.
Les coûts initiaux sont probablement les premiers qui viennent à l'esprit lorsqu'on pense aux chargeurs de VE. Ils comprennent le prix réel de l'équipement et les coûts de main-d'œuvre pour l'étude et la préparation du site, ainsi que l'achat du chargeur.
D'une manière générale, et en prenant une moyenne approximative, une borne de recharge sur le lieu de travail coûte environ 1 000 euros par port de recharge, sans compter les coûts d'installation. Le coût d'une wallbox de recharge varie considérablement et dépend de ses caractéristiques, telles que la vitesse de recharge et la puissance de sortie, le nombre et le type de prises, la longueur du câble et les éventuelles fonctions de connectivité ou de recharge intelligente.
Les coûts d'installation représentent souvent la part la plus importante d'un investissement dans la recharge des VE. En moyenne, ils représentent entre 60 et 80 % des coûts totaux et peuvent même atteindre des dizaines de milliers si vous cherchez à installer un réseau plus important de 5, 10 ou 25 bornes de recharge.
Selon l'endroit où vous vous trouvez, les coûts d'achat et d'installation peuvent être plus ou moins élevés. Pensez également aux aides gouvernementales que vous pouvez obtenir, qui peuvent vous aider à compenser ce coût.
Comme pour tout appareil, un certain entretien est nécessaire pour le maintenir en parfait état. Bien que les bornes de recharge soient conçues pour être robustes et durables, une utilisation fréquente peut user certaines pièces ou en laisser d'autres qui ont besoin d'être nettoyées.
En principe, il n'y a pas besoin de beaucoup d'entretien, bien qu'un contrôle annuel des bornes soit recommandé pour identifier les pièces qui doivent être remplacées, comme les câbles cassés ou les prises de courant endommagées.
Au lieu de prendre des rendez-vous d'entretien ponctuels, il est souvent intéressant de souscrire à un plan d'entretien ou à un contrat de service auprès d'un fournisseur.
Au-delà de l'entretien, il faut également prendre en compte les coûts de fonctionnement des chargeurs, y compris l'électricité utilisée. En prenant le prix moyen de l'électricité par kWh de 0,25 € en Europe, il en coûterait environ 14,88 € pour charger complètement une Nissan Leaf (64 kW) et 24 € pour une Tesla Model S (100 kW).
En supposant que vous ayez de la place pour 10 voitures et que chacune d'entre elles se charge pendant une journée de travail de 8 heures, il vous en coûterait 148,80 € pour charger 10 Nissan Leaf ou 240 € pour 10 Tesla Model S'.
L'installation d'une borne de recharge pour VE sur votre lieu de travail peut représenter une dépense au départ, mais au bout de quelques années, elle peut permettre de réaliser des économies et même devenir une source de revenus, en fonction du modèle commercial que vous avez choisi.
D'une manière générale, vous pouvez soit offrir la recharge des VE gratuitement à vos employés, soit faire payer les utilisateurs pour l'utilisation de la borne, auquel cas vous pouvez proposer un tarif réduit aux employés tandis que les autres utilisateurs paient le prix fort.
Si vous décidez d'adopter le second modèle, vous constaterez peut-être qu'au bout de quelques années, vos chargeurs de VE ne se contentent pas d'atteindre le seuil de rentabilité, mais commencent à générer des bénéfices. Cela est particulièrement vrai si vous ouvrez vos bornes de recharge aux clients ou au grand public, référençant votre entreprise en tant qu'emplacement de recharge public.
Si vous exploitez une flotte de véhicules, l'installation de bornes de recharge pour VE peut vous permettre de réaliser des économies supplémentaires en assurant la transparence et le contrôle des coûts de recharge.
Illustrons par un exemple comment vous pouvez générer des revenus en exploitant des chargeurs de VE sur votre lieu de travail. Supposons que vous ayez installé 5 bornes de recharge pour un coût de 12 500 €*, installation comprise.
Supposons que vos bornes soient utilisées 5 jours par semaine, avec une consommation moyenne de 25 kWh, et qu'elles soient accessibles à vos employés et aux visiteurs moyennant une redevance.
- Les employés bénéficient d'un tarif réduit de 0,45 € par kWh,
- Les visiteurs paient le tarif du marché, soit 0,75 € par kWh.
En supposant que chaque chargeur soit utilisé une fois par jour, et avec une moyenne de 3 sessions d'employés par jour et de 2 visiteurs par jour, combien vous faudra-t-il pour atteindre le seuil de rentabilité de votre investissement ?
En déduisant le coût moyen de l'électricité dans l'UE (0,25 €), vous obtenez un bénéfice de 0,2 €* par kWh pour les employés et de 0,5 €* par kWh pour les visiteurs. Cela signifie que vous généreriez un bénéfice de 300 €* par mois grâce à la recharge des employés et de 500 €* par mois grâce aux visiteurs.
Avec ces chiffres, vous atteindriez le seuil de rentabilité en un peu plus de 15 mois d'exploitation des bornes de recharge, et tout ce que vous gagnerez au-delà sera du pur profit pour votre organisation.
Bien entendu, ces chiffres peuvent être plus ou moins élevés en fonction du coût des bornes de recharge et de leur installation, de leur utilisation, des prix de l'électricité dans votre région et des prix que vous pratiquez.
*Ces chiffres sont donnés à titre indicatif et ne reflètent pas les coûts réels.
Bien sûr, l'achat d'une borne de recharge est une dépense importante, mais il faut regarder cela sur le long terme.
Par exemple, vous pouvez rechercher des chargeurs qui vous permettent d'ajouter facilement des bornes sans avoir à refaire le câblage, et qui augmentent la puissance en fonction du nombre ou de la vitesse des bornes.
Il faut également tenir compte du fait que les VE et les chargeurs de VE évoluent constamment et s'enrichissent de nouvelles fonctions et capacités, telles que la charge connectée, l'intégration des énergies renouvelables et le couplage véhicule-réseau (V2G). Assurez-vous que le chargeur que vous achetez peut être facilement mis à niveau sans nécessiter de modifications physiques majeures.
La mobilité électrique est désormais une réalité - la question n'est plus de savoir si, mais quand vos employés achèteront un véhicule électrique.
L'installation de chargeurs de VE sur le lieu de travail a également un impact qui va au-delà de vos résultats directs.
n prenant de l'avance et en investissant dès maintenant dans une infrastructure de recharge pour véhicules électriques, vous pouvez préparer votre organisation à l'avenir et offrir un avantage de grande valeur qui contribue à accroître la satisfaction des employés, qui participe de manière significative à la stratégie de durabilité de votre organisation et qui peut même être une source directe de profit.
En incitant les employés à abandonner les véhicules à moteur à combustion, l'offre de recharge des VE sur le lieu de travail peut même contribuer à vos efforts d'acquisition de talents et faciliter la rétention d'employés hautement qualifiés en offrant un avantage très recherché.
Pour en savoir plus sur la manière d'intégrer la recharge des VE dans le portefeuille de votre entreprise, consultez notre guide détaillé. Si vous êtes prêt à installer un système de recharge de VE sur votre lieu de travail, consultez nos solutions de recharge de VE ici.