De la visibilité de la borne de recharge à la vitesse à laquelle les conducteurs peuvent recharger : l'expérience utilisateur peut faire la différence pour fidéliser des visiteurs à une station de recharge plutôt qu’à une autre. Nous avons sélectionné pour vous les caractéristiques principales auxquelles penser lors de la conception d'une station de recharge DC :
Avant qu'un conducteur puisse recharger à l'aide de votre borne de recharge rapide DC, il doit pouvoir la trouver. Ainsi, si vous construisez un réseau de recharge public, vos bornes doivent être visibles sur diverses plateformes en ligne et applications de recharge.
Une fois que vos bornes de recharge publiques sont visibles en ligne, l'étape suivante consiste à vous assurer qu'elles se démarquent également hors ligne. La visibilité hors ligne dépend de la borne de recharge : votre station de charge rapide DC peut être équipée d'un éclairage LED pour aider à repérer les stations et d’indicateurs de charge LED pour mettre en évidence les points de charge disponibles.
Les bornes de recharge peuvent être installées à l’écart des stations-service ou sur des parkings avec peu d’éclairage. La nuit peut rendre difficile la recherche de stations de charge, affectant directement l'expérience de charge du client. C'est pourquoi certaines bornes sont équipées de lumières LED au-dessus et sur les côtés des bornes : afin d'assurer visibilité et sécurité de la station la nuit.
La gestion des câbles sur une borne de recharge DC contribue à améliorer l'expérience du conducteur avec la borne (voir ci-dessous), garantit que les câbles ne touchent pas le sol et sécurise leur verrouillage. Laisser un câble traîner au sol présente un risque non seulement de faire trébucher le conducteur, mais aussi que le câble ou le connecteur soit abîmé si un véhicule roule dessus.
Étant donné que la recharge DC demande beaucoup d'énergie, un refroidissement rapide du câble peut être nécessaire pour maximiser en toute sécurité la performance de la borne de recharge. En fonction de votre utilisation et de la puissance souhaitée, il existe des câbles CCS2 qui utilisent une technologie de refroidissement liquide pour fournir de grandes quantités de courant continu en toute sécurité.
Une fois que le conducteur a trouvé votre borne, il arrive devant et interagit avec l’écran. Il est conseillé d'opter pour un écran tactile d'environ 15 pouces ou plus pour optimiser la lisibilité des informations. Pendant la session de charge, l’écran doit fournir des informations importantes sur la session, tell- es que la puissance de sortie et la durée de charge. Puis, une fois la session de charge terminée, le conducteur est invité à remettre le câble.
Le conducteur appréciera de pouvoir choisir parmi plusieurs langues et plusieurs options de paiement allant des cartes de recharge aux applications, sans oublier par carte bancaire.
Les étapes pour lancer la session de charge doivent être aussi simples que possible. Avec les bornes de recharge DC, les câbles peuvent être lourds. La fonctionnalité de gestion de câble de la borne permet aussi au conducteur de ne pas porter tout le poids du câble. Elle offre également une portée adaptable : il est recommandé d'avoir une portée d'au moins quatre mètres pour s'adapter à tous les véhicules électriques.
Pendant la session de charge, l'écran doit fournir des informations importantes sur la session, telles que la puissance de sortie et la durée de charge. Puis, une fois la session de charge terminée, le conducteur est invité à remettre le câble.
Lorsque vous investissez dans une station de recharge rapide DC, il est important de considérer l'accessibilité de votre emplacement pour tous les conducteurs de VE.
Les fonctionnalités d'accessibilité, y compris l'accès en fauteuil roulant, sont non seulement essentielles pour faire progresser l'adoption des véhicules électriques, mais elles deviennent également de plus en plus nécessaires pour se conformer aux réglementations. Par exemple, en France, la loi d’orientation des mobilités impose qu’un certain pourcentage des places de parking (privés et/ou publics) disposent de bornes de recharge accessibles aux personnes à mobilité réduite (PMR).
Aujourd’hui, l'expérience du conducteur lors de la recharge de son VE est devenue primordiale. La sécurité, la visibilité, l'utilisation et l'accessibilité doivent être prises en compte lors d’un investissement dans une station de recharge DC. Ces facteurs peuvent faire la différence et vous aideront à attirer et satisfaire votre clientèle.
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