Toen het laden van elektrische auto's in de kinderschoenen stond, was de interactie tussen de bestuurder en een snellader nog geen prioriteit. De intuïtieve early adopters accepteerden dit destijds. Nu het grote publiek ook elektrisch gaat rijden, is de gebruikerservaring belangrijker geworden en daar moeten bedrijven met snelladers zich bewust van zijn.
Zaken zoals de zichtbaarheid van een snellader en de snelheid waarmee bestuurders opladen, zijn bepalend voor deze gebruikerservaring. Dit kan het verschil maken tussen ontevreden, eenmalige bezoekers en tevreden, terugkerende klanten.
Voordat een klant kan opladen aan jouw snellader, moet hij of zij deze eerst kunnen vinden. Dus, als je een openbaar laadnetwerk bouwt, dienen jouw snelladers zichtbaar te zijn op verschillende online platforms, in verscheidene apps en op Google Maps en/of Apple Kaarten.
Zodra jouw openbare snelladers online zichtbaar zijn, is de volgende stap ervoor te zorgen dat ze ook offline opvallen. Hardware speelt hierin de belangrijkste rol. Als het goed is, beschikt jouw snellader over LED-verlichting zodat deze makkelijker wordt herkend en duidelijk is welk laadpunt nog vrij is.
Vaak worden snelladers aan de rand van een tankstation geplaatst of op parkeerterreinen met minimale verlichting. 's Nachts zijn ze hierdoor moeilijker te vinden en te bedienen. Dit heeft een directe invloed op de gebruikerservaring van de klant. LED-verlichting aan de boven- en zijkanten van de snellader zorgt voor meer zichtbaarheid en veiligheid in het donker.
Om veiligheid te kunnen garanderen, is een slim kabelsysteem een van de belangrijkste onderdelen van jouw snellader. Zo'n kabelsysteem (bekijk de afbeelding hieronder) vergemakkelijkt het gebruik van een snellader, zorgt dat de kabels van de grond blijven en veilig vergrendeld zijn. Losse kabels kunnen een struikelgevaar vormen en auto's kunnen hier overheen rijden en jouw investering beschadigen.
Omdat een snellader veel vermogen levert, zijn gekoelde kabels een vereiste om maximaal vermogen te kunnen waarborgen. Afhankelijk van het gebruik en het gewenste vermogen zijn er gekoelde CCS2-kabels om veilig te blijven laden. Houd er rekening mee dat er een geïntegreerde koeleenheid nodig is voor de koeling van de kabels.
Nu de zichtbaarheid en veiligheid zijn besproken, is het tijd om het belang van de interactie tussen een bestuurder en een snellader nader te bekijken.
Wanneer een bestuurder bij jouw snellader arriveert, is de eerste interactie van de bestuurder die met het scherm. Een goed leesbaar touchscreen is meestal 15" of groter. Bovendien moet de bestuurder kunnen kiezen uit meerdere talen en meerdere autorisatieopties, zoals een laadpas, app of de klassieke betaalterminal (voor creditcards bijvoorbeeld).
Een laadsessie starten moet zo eenvoudig mogelijk gaan. De zware laadlabels van een snellader zijn makkelijker te bedienen met een slim kabelsysteem.
Dit kabelsysteem ondersteunt bestuurders bij het dragen van het gewicht van de kabel en zorgt voor een groter bereik. Om alle elektrische personenauto's op de markt te kunnen bedienen, is een bereik van ten minste vier meter aanbevolen.
Tijdens de laadsessie weergeeft het scherm belangrijke informatie over de sessie, zoals het vermogen en de laadtijd. Zodra de laadsessie is voltooid, wordt de bestuurder gevraagd de kabel terug te plaatsen.
Wanneer je wilt investeren in snelladers, is het belangrijk om te overwegen hoe toegankelijk jouw locatie is voor bestuurders.
Toegankelijkheid, dus ook per rolstoel, is niet alleen van belang voor het bevorderen van de adoptie van elektrische auto's, maar wordt ook steeds meer verplicht vanuit de overheid. Daarbij zou, volgens het Research Institute for Disabled Consumers, 61 procent van de mindervaliden en ouderen in het Verenigd Koninkrijk overwegen een elektrische auto te kopen als het opladen toegankelijker zou zijn.
Voordat je een snellader aanschaft die geschikt is voor jouw locatie, is het verstandig om, naast de nationale, ook de lokale regelgeving te raadplegen.
Gebruikerservaring was ooit iets wat vaak over het hoofd werd gezien bij het laden van elektrische auto's, maar dat is tegenwoordig niet meer het geval. Nu elektrisch vervoer niet langer uitsluitend is weggelegd voor early adopters, moeten ook de veiligheid, zichtbaarheid, toegankelijkheid en interactie met de gebruiker in ogenschouw worden genomen. Dit maakt het verschil tussen ontevreden, eenmalige bezoekers en tevreden, terugkerende klanten.
|
Ontdek hoe je het best in snelladers kunt investeren Veel bedrijven zijn op zoek naar een schaalbare en efficiënte manier om snelladen aan te bieden. Ontdek hier alles waar zij op moeten letten. |