Après une semaine au Mondial 2018, les EVBoxers racontent leurs premières impressions. L’électrification de la mobilité est en bonne voie !
Des questions sur les primes pour l'achat d'une voiture électrique ou l'installation d'une borne ? Vous serez incollable après cet article.
Le Mondial 2018 arrive bientôt, il est temps de revoir les chiffres clés de l’e-mobilité en France. Immatriculations, parts de marché, tout est là !
Deux bornes de recharge accélérées EVBox et une voiture électrique ont récemment rejoint l’Hostellerie de l’Abbaye de la Celle en Provence, hôtel cinq étoiles et restaurant étoilé d’Alain Ducasse.
L’ascension du Mont Blanc en juillet dernier a été l’occasion pour Adrien, EVBoxer en charge du business développement pour la France, de mesurer l’impact du réchauffement climatique en France. Un message d’alerte à prendre au sérieux !
Il ne faut pas grand-chose pour réduire votre empreinte carbone. Zut, vous pourriez même le faire déjà. Chaque voyage que vous faites à pied ou à vélo, chaque repas que vous prenez sans viande rouge, et tous les jets privés que vous ne prenez pas, tout cela minimise votre empreinte carbone.
Nouvelle année, nouveaux départs, ce qui signifie plein de nouveaux modèles de voitures électriques à découvrir. En 2018, le nombre de véhicules électriques sur les routes devrait passer de 3 à 5 millions.
La Tesla Model 3 est enfin arrivée. Quelques privilégiés ont pu l’essayer, et ils n’ont pas été déçus. Volvo a également fait la une il y a quelques semaines en annonçant qu’ils ne fabriqueraient plus que des véhicules électriques à partir de 2019.
Au lendemain de l'Accord de Paris, le marché du VE en Europe ne se limite plus à ses nations septentrionales. La Belgique, l'Allemagne, le Royaume-Uni et la France ont tous pris des mesures pour une mobilité propre, de façon à les aider à atteindre des objectifs stricts.
La prévision est difficile, surtout quand elle concerne l’avenir. Le nombre de facteurs qui entrent en jeu et la rapidité avec laquelle les technologies évoluent rendent la tâche difficile à ceux qui tentent de prédire le comportement d’un secteur comme celui de la mobilité.
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