Hoelang duurt het opladen van een elektrische auto? [2023 update]

Elektrische auto’s opladen: voor velen een nieuwe ervaring

Elektrische mobiliteit groeit erg snel: Nederland heeft inmiddels ruim 35.000 elektrische voertuigen op de weg. De overheid verwacht zelfs dat er in 2030 zo’n 1,9 miljoen elektrische voertuigen (EV's) in Nederland rondrijden. Nederland loopt hiermee voorop in de elektrificatie van het wagenpark, zeker als je het vergelijkt met de rest van Europa. Vanaf 2035 moet in Europa elke nieuw verkochte auto uitstootvrij zijn. Nederland heeft zelfs de ambitie dit al in 2030 te halen.

Ondanks deze ambities is elektrisch rijden voor velen nog steeds een nieuw en onbekend terrein. Zo zijn er veel twijfels en onzekerheden. Naast de prijs en de actieradius, gaan de belangrijkste vragen over de oplaadtijd. Uit ons onderzoek met Ipsos blijkt dat 24 procent van de potentiële EV-rijders zich zorgen maakt over de laadinfrastructuur.

Laten we wat van deze zorgen wegnemen door de gemiddelde oplaadtijden te laten zien in het onderstaande overzicht.

Laadtijden voor elektrische auto’s

Geschatte tijd om de accu op te laden van 20 procent naar 80 procent laadstatus. Uitsluitend ter illustratie: dit geeft niet de exacte oplaadtijden weer, sommige voertuigen kunnen bepaalde stroomtoevoer niet aan en/of ondersteunen geen snelladen.

Hoelang duurt het om mijn elektrische auto op te laden?

Wil je de geschatte oplaadtijd weten voor jouw elektrische auto of een ander specifiek model? Gebruik dan onze gratis tool met alle laadspecificaties van elektrische auto's.

Maar wat beïnvloedt de oplaadtijden van elektrische voertuigen? Het antwoord is niet zo eenvoudig als je misschien denkt. Er zijn verschillende factoren die bepalen hoelang het duurt om een elektrische auto op te laden.

Elektrische auto’s vs. Benzineauto’s

Als je dit artikel leest, dan is de kans groot dat elektrische mobiliteit nog vrij nieuw voor je is.

Voordat we verder gaan, is het belangrijk om te begrijpen hoe de "refueling mindset", ofwel de tankmentaliteit, bij een elektrische auto verschilt tegenover bestuurders van een benzineauto. Benzine-autobestuurders vullen hun tank doorgaans bij wanneer de tank bijna leeg is.

EV-bestuurders daarentegen, laten de accu niet leeglopen voordat ze opladen. De meeste EV-bestuurders laden hun auto bij wanneer ze parkeren.

Dit wordt opportunistisch laden genoemd. Het betekent dat alle waardevolle parkeertijd die je 's nachts thuis, op het werk of bij de supermarkt doorbrengt, kan worden gebruikt om de accu op te laden en klaar voor gebruik te houden. Daarnaast is het ook een goede gewoonte om de accu niet volledig leeg te laten lopen voordat je hem oplaadt. Hiermee verleng je de levensduur van de accu.

Dus ja, het opladen van een elektrische auto duurt langer dan het tanken van benzine. Echter, in de meeste gevallen merk je daar weinig van omdat je belangrijkere dingen aan het doen bent.

Wat beïnvloedt de oplaadtijd van elektrische auto’s?

1. Accuformaat

Net als de grootte van de tank van een benzineauto, bepaalt het formaat van de accu hoeveel energie de auto kan bevatten. Dit wordt gemeten in kilowattuur (kWh), het elektrische equivalent van een liter brandstof. Ook hierbij geldt: hoe groter de accu, hoe langer het duurt om hem op te laden.

Sommige grotere auto’s, zoals bijvoorbeeld de Porsche Taycan of de Tesla Model S, gebruiken meer vermogen dan andere. Met een accucapaciteit van respectievelijk 90 kWh en 100 kWh duurt het opladen langer bij hetzelfde vermogen dan bij een kleinere auto. Als ze eenmaal vol zijn, kun je er uiteraard veel verder mee rijden dan bij een auto met een kleinere accu.

2. Laadstatus (leeg vs. vol)

Net zoals de brandstofmeter op een auto, geeft de laadstatus aan hoeveel energie je elektrische auto tussen 'vol' en 'leeg' kan gebruiken. Deze laadstatus noemen we ook wel “state of charge” (SoC). Simpel gezegd is dat het percentage lading dat je accu heeft ten opzichte van zijn capaciteit op een bepaald moment.

Door de manier waarop accuchemie werkt, kan een accu met een lage SoC een veel hoger vermogen aan dan een accu met een hoge SoC. Zoals je in de grafiek hieronder ziet, gaat het opladen geleidelijk langzamer naarmate de accu dichter bij het punt komt dat hij vol is.

Daarom gaat het opladen van een elektrische auto van 20 naar 80 procent veel sneller dan van 80 naar 100 procent.

3. Laadcapaciteit van de auto

Hoewel grotere accu’s meer stroom kunnen opslaan, betekent dit niet altijd snellere oplaadtijden. Dit komt doordat sommige auto’s meer vermogen kunnen opnemen dan andere. Zo heeft de Tesla Model 3 een snellaadvermogen van 250 kW, terwijl de kleinere Peugeot e-208 slechts 50 kW snelladen ondersteunt. Dit is een groot verschil in de oplaadtijd.

Dit betekent:

• dat het opladen van een Peugeot e-208 bij een laadstation van 240 kW maximaal 50 kWh kan opladen, omdat dit het maximale is wat de accu
• dat het opladen van een Tesla Model 3 bij hetzelfde laadstation van 240 kW maximaal 240 kWh zal opladen (ook al kan de auto 250 kWh opnemen). Dit is namelijk het maximale uitgangsvermogen van het laadstation.

Een kleine accu laadt dus niet altijd sneller op. Hoewel de accu van de Tesla hierboven misschien veel groter is dan van de Peugeot, kost het door het gebruik van snelladen uiteindelijk minder tijd om op te laden.

4. Weersomstandigheden

Weersomstandigheden, en met name de temperatuur, spelen een belangrijke rol in hoe snel je een elektrische auto kunt opladen. Accu’s werken het meest efficiënt bij temperaturen tussen 20 en 25 graden Celsius. Als de temperatuur te laag of te hoog wordt, kan het opladen iets langer duren, vooral als je een snellaadstation gebruikt. Dit komt omdat het accumanagementsysteem van de auto het vermogen vermindert bij hoge of lage temperaturen om zo de accu te beschermen.

5. Laadvermogen

Er zijn verschillende niveaus van opladen. Over het algemeen kun je zeggen: hoe hoger het niveau, hoe sneller de auto kan opladen. Laten we eens kijken hoe ze zich tot elkaar verhouden.

Laadtijden van elektrische auto’s voor alle laadniveaus

Laders van niveau 1

Wat is opladen op niveau 1?

Op niveau 1 laad je je elektrische auto op met een standaard stopcontact en met de kabel die bij de auto is geleverd.

Niveau 1 laadtijd

Opladen via een stopcontact is de langzaamste manier om je auto op te laden. Standaard stopcontacten zoals thuis, leveren tot 2,3 kW (10 A). Voor elk uur dat je oplaadt, voeg je een actieradius toe van ongeveer 6 tot 8 kilometer. Om bijvoorbeeld een 50 kW Peugeot e-208 volledig op te laden met een niveau 1-lader, zou het dus 24 uur en 30 minuten duren. Deze methode is niet alleen traag, maar kan zelfs gevaarlijk zijn omdat deze geen bescherming biedt tegen stroomoverbelasting. Lees verder waarom we deze oplaadmethode niet aanraden.

Laadpalen van niveau 2

Wat is opladen op niveau 2?

Niveau 2-opladen gaat over het opladen van je auto via een laadstation dat specifiek is aangesloten op het elektriciteitsnet van je woning of pand. Gezien hun prijs en laadsnelheid zie je niveau 2-laders vooral bij woningen en commerciële gebouwen.

Niveau 2 laadtijd

Afhankelijk van het uitgangsvermogen en het type voertuig is opladen op een niveau 2-laadpaal grofweg 5 tot 15 keer sneller dan opladen via een normaal stopcontact (niveau 1).

Niveau 2-laders zijn er in verschillende laadcapaciteiten.

Een uur opladen met een lader van 7,4 kW levert een actieradius op van ongeveer 40 kilometer. Een lader van 11 kW ongeveer 60 kilometer en een lader van 22 kW kun je ongeveer 120 kilometer rijden. Deze berekeningen zijn schattingen gebaseerd op het gemiddelde accuverbruik van 18 kWh per 100 kilometer.

Ter vergelijking: het volledig opladen van een 50 kW Peugeot e-208 op een 11 kW niveau 2-laadstation zou slechts 5 uur en 15 minuten duren. Dat is een stuk sneller dan 24,5 uur vanuit een stopcontact opladen.

Laadpalen van niveau 3

Wat is opladen op niveau 3?

Opladen op niveau 3 staat bekend als DC-snelladen. Het maakt gebruik van gelijkstroom (DC) om een voertuig op te laden. Kortom: niveau 3-laders leveren sneller meer stroom. Hierdoor zijn ze ideaal voor korte stoplocaties. Bijvoorbeeld locaties langs snelwegen zoals tankstations, of in binnensteden bij zakelijke wagenparken met bijvoorbeeld veel bestelbussen. Omdat snelladers een veel hogere spanning leveren, is het logisch dat ze veel krachtiger zijn dan laders die je op niveau 1 en 2 tegenkomt.

Niveau 3 laadtijd

Zoals de naam al doet vermoeden, is DC-snelladen de snelste manier om je elektrische auto van stroom te voorzien. De meeste auto’s zijn hiermee in slechts enkele minuten (in plaats van uren) op te laden. Niveau 3-laders zijn er in verschillende vormen, maten en laadcapaciteiten. Dat betekent dat er door de combinatie met de vele voertuigen en accutypes die er zijn, de laadsnelheden en -tijden sterk kunnen variëren.

De toekomst van EV-laden

Omdat de EV-technologie zich blijft ontwikkelen, zal het niet lang meer duren voordat het opladen van elektrische auto’s nog sneller gaat. Nieuwe accutechnologie en verbeterde snellaadnormen verhogen voortdurend de snelheden waarmee EV's opladen. EVBox heeft bijvoorbeeld een nieuw DC-laadstation dat al tot 400 kW kan opladen. Dit kan in slechts drie minuten tot 100 km actieradius toevoegen.

Kijkend naar de toekomst werken veel wetenschappers en ingenieurs er al aan om de oplaadtijd nog verder te verkorten. Een team van Harvard-onderzoekers heeft een prototype van een lithium-ionaccu ontworpen dat –onder laboratoriumomstandigheden– meer dan 50 procent van zijn capaciteit in slechts drie minuten kan opladen. Dit zou hij ook nog eens duizenden keren kunnen doen zonder noemenswaardige verslechtering. Volgens de onderzoekers zou dit de weg kunnen vrijmaken voor accu’s die nog sneller volledig kunnen opladen.

Meer over het opladen van elektrische auto’s

Antwoorden op de vraag hoelang het duurt om een elektrische auto op te laden, is niet zo eenvoudig als je misschien dacht. We hopen dat dit overzicht je in elk geval een goed idee geeft. Zoals je nu weet spelen verschillende factoren een rol in de laadtijd: van de auto en de accu tot en met het type laadstation en zelfs de weersomstandigheden.

Wil je meer weten over het opladen van elektrische voertuigen? Of overweeg je om voor de eerste keer een elektrische auto aan te schaffen? Bekijk dan onze uitgebreide EV-laadgids voor een compleet overzicht van alles wat je moet weten.